China Daily, le 30 octobre 2023
Dongfeng Motor, Changan Automobile et d'autres marques chinoises présentent leurs véhicules dans un centre commercial au Koweït le 11 juin.
Les fabricants de véhicules intelligents et les entreprises de conduite autonome chinois sont devenus populaires auprès des investisseurs au Moyen-Orient, en particulier l'Arabie saoudite,La région riche en pétrole cherche de nouvelles façons de stimuler son économie..
Jusqu'à présent cette année, au moins sept startups du secteur, dont Nio, ont signé des accords avec des investisseurs de pays de la région, avec un investissement combiné de près de 100 milliards de yuans (13,72 milliards de dollars).
La semaine dernière, Beyonca, soutenue par Dongfeng, a signé un protocole avec le groupe Al Faisaliah, basé en Arabie saoudite, pour explorer les possibilités de développement de véhicules électriques,comprenant la recherche et le développement, la fabrication ainsi que le commerce, les tarifs et les assurances.
Ziad Al Tunisi, PDG d'AFG, a exprimé son admiration pour l'industrie chinoise des véhicules électriques innovants et tournées vers l'avenir, soulignant la technologie et la vision de BeyonCa.
Fondée en 2021, BeyonCa a dévoilé son premier modèle conceptuel, la GT Opus 1, à la fin de 2022. La startup a des bureaux en Chine, en Allemagne et à Singapour.
Tunisi a déclaré: "Ce n'est pas seulement une voiture, c'est un mode de vie. J'espère que notre partenariat avancera pour aider à introduire l'industrie des véhicules électriques en Arabie saoudite".
"L'Arabie saoudite ouvre ses bras au monde, en particulier à la Chine et aux entreprises chinoises.Nous aspirons à développer une relation dans l'industrie des véhicules électriques comme nous l'avons déjà fait dans le secteur de la santé." a déclaré Tunisi.
BeyonCa a également signé un accord de coopération stratégique avec Qadisha Group, un consultant et entrepreneur avec une vaste expérience et des ressources dans l'industrie automobile.
Marwan Emile Faddoul, président de Qauto, une entreprise du portefeuille du QG, a déclaré que la société souhaitait établir une plaque tournante électrique dans cette région grâce à la collaboration avec BeyonCa.
Dans la même semaine, la start-up de conduite autonome Pony.ai a déclaré avoir obtenu un investissement de 100 millions de dollars de la zone économique spéciale de l'Arabie saoudite, NEOM.
Ils prévoient de créer une coentreprise pour développer, fabriquer et fournir des services de conduite autonome,véhicules avancés et infrastructures de véhicules intelligents sur les principaux marchés du Moyen-Orient et d'Afrique du Nord.
Terry Wong, directeur exécutif de la mobilité terrestre chez NEOM, a déclaré que l'investissement dans Pony.ai est un élément essentiel de ses plans ambitieux pour construire une ville intelligente, zéro émission,système de transport multimodal autonome.
"Avec cet investissement, nous nous rapprochons de plus en plus d'un nouvel avenir pour les navetteurs et les voyageurs, plus sûr, plus pratique et plus durable", a-t-il déclaré.
L'entreprise commune proposée comprendra une usine locale de fabrication de véhicules autonomes de pointe et une installation de R&D.
James Peng, cofondateur et PDG de Pony.ai, a déclaré: "Cette expansion régionale majeure pour Pony.ai est une étape importante pour nos aspirations mondiales et notre vision de "mobilité autonome partout" et fera progresser le développement de l'industrie mondiale des véhicules autonomes vers une nouvelle étape. "
Human Horizons, une start-up de véhicules électriques basée à Shanghai, a établi en juin un partenariat de 5,6 milliards de dollars avec le ministère saoudien des Investissements pour mener des "recherches, des développements, de la fabrication et des ventes automobiles".
Au cours du même mois, Nio a annoncé qu'il recevrait un investissement de 738,5 millions de dollars de CYVN Holdings, une entreprise soutenue par le gouvernement des Émirats Arabes Unis,renforcer le bilan de l'entreprise et financer l'innovation technologique.
Les analystes disent que le monde traverse une transition verte, les pays riches en pétrole montrent un intérêt croissant pour la mobilité électrique et les startups chinoises,compte tenu de leur taille et de leur demande de capital.
L'Arabie saoudite tente de détourner son économie du pétrole et vise à fabriquer plus de 300 000 véhicules à énergie nouvelle par an d'ici 2030.
Le nombre croissant de liens entre la Chine et le Moyen-Orient peut ouvrir une nouvelle fenêtre pour ces start-up de véhicules électriques et l'industrie automobile chinoise dans son ensemble,Ils sont victimes de traitements injustes en Europe., qui a lancé une enquête anti-subvention sur les véhicules électriques fabriqués en Chine.
Mais les analystes sont prompts à ajouter que les investisseurs au Moyen-Orient ne se limitent pas à leurs investissements dans les start-up chinoises.
La semaine dernière, le Fonds d'investissement public, qui est le fonds souverain de l'Arabie saoudite, et Hyundai ont signé un accord pour construire une usine dans le pays.
L'usine, qui aura une capacité de production annuelle de 50 000 voitures électriques et à essence, sera la première usine automobile sud-coréenne au Moyen-Orient.Les premiers véhicules doivent sortir de la chaîne de montage en 2026.
Le PIF détiendra une participation de 70% dans la nouvelle coentreprise et Hyundai détiendra les 30% restants.
"Hyundai agira également en tant que partenaire technologique stratégique pour soutenir le développement de la nouvelle usine de fabrication, en fournissant une assistance technique et commerciale," ont déclaré les deux parties dans un communiqué.
En septembre, le fabricant de véhicules électriques Lucid, basé en Californie, a ouvert sa première usine de fabrication de voitures en Arabie saoudite, le plus grand actionnaire étant PIF.
L'usine se concentrera initialement sur l'assemblage de kits de véhicules envoyés des États-Unis.000 véhicules de l'entreprise sur une période de 10 ans.