En avril 2024, NETA Auto, un constructeur chinois de véhicules à énergie nouvelle, a déclaré une livraison totale de véhicules de 9 017 unités, soit une diminution de 18,62% par rapport aux 11,080 unités livrées au cours de la même période de l'année précédente.
Au cours des quatre premiers mois de cette année, les ventes cumulées de NETA Auto ont atteint 33 451 unités.
La société a annoncé que les commandes pour le modèle NETA L ont dépassé les 15 000 unités, les livraisons à grande échelle commençant en mai.
Le 22 avril, NETA Auto a lancé sur le marché son nouveau modèle SUV de taille moyenne, le NETA L. Il est livré avec quatre niveaux de finition, le nouveau modèle est au prix de 129.900 yuans à 159.900 yuans.
Il est à noter que la version d'entrée de gamme (au prix de 129 900 yuans) sera officiellement mise en vente en août.900-yuan 310 Flash Charging Hongyi (nommé en chinois Pinyin) Édition avant le 31 mai bénéficiera d'une réduction en espèces de 5Vous avez 1000 yuans.
Construit sur la plateforme Shanhai, le nouveau modèle propose à la fois une version BEV (véhicule électrique à batterie) et REEV (véhicule électrique à autonomie étendue), la version REEV étant mise en vente en premier.
Le 22 avril, NETA Auto a inauguré sa première usine éco-intelligente à Jakarta, en Indonésie, qui a déjà commencé sa production.suite à l'établissement d'un établissement en ThaïlandeL'usine indonésienne Eco-Smart dispose d'une capacité de production annuelle de 30 000 véhicules.
Actuellement, NETA Auto exploite une usine Eco-Smart en Thaïlande et prévoit activement de construire une troisième usine à l'étranger, située en Malaisie.