Les fabricants et fournisseurs internationaux d'automobiles augmentent leurs investissements en Chine, démontrant ainsi leur confiance dans le plus grand marché mondial des véhicules.

Mercredi, PPG Industries, un fournisseur de peintures et de revêtements basé aux États-Unis, a lancé son premier centre d'application de batteries dans la métropole côtière de Tianjin, dans le nord de la Chine.

L'installation de 30 millions de dollars dispose d'une gamme complète de capacités pour tester l'application des technologies, des matériaux et des systèmes de revêtements PPG pour les batteries de véhicules électriques.

"Le nouveau centre d'application est une étape importante dans nos efforts pour soutenir nos clients en Chine sur le marché des batteries de véhicules électriques", a déclaré Vincent Robin, vice-président mondial des revêtements automobiles de PPG..

"La nouvelle installation leur permet de valider nos solutions de revêtements personnalisables qui aident à réduire les coûts d'application, augmenter la durée de vie de la batterie, l'autonomie et la vitesse de charge,et contribuer à la sécurité des occupants. "

Robin a déclaré que la décision de construire le centre à Tianjin a été prise en raison de la confiance de la société dans le marché chinois, qui est leader mondial dans le secteur NEV.

Le centre comprend des essais d'application pour les technologies PPG, telles que les revêtements en poudre, les revêtements anti-incendie, les revêtements diélectriques, les adhésifs et les scellants,technologies de prétraitement de surface et de revêtement électronique. Its modular design allows independent projects in each of the applications to be implemented concurrently — a flexibility that enables development of material and process solutions across the range of current and potential customers.

Pendant ce temps, le géant allemand de l'automobile Volkswagen a récemment annoncé son intention d'investir 23,1 milliards de yuans (3,3 milliards de dollars) supplémentaires à Hefei, capitale de la province de l'Anhui en Chine orientale,par le biais de sa coentreprise Volkswagen Anhui Automobile.

Un total de 14,1 milliards de yuans seront alloués à la première phase de construction d'une base de production et à des immobilisations pour un centre de recherche et développement, tandis que 9.05 milliards de yuans seront consacrés à la R & D de nouveaux modèles.

Volkswagen Anhui, dans laquelle la société allemande détient une participation de 75%, a été fondée en 2017 et joue un rôle central dans les efforts de Volkswagen pour l'ère NEV.Cela est particulièrement important, car le développement des NEV en Chine a atteint une position de premier plan sur la scène mondiale..

Erwin Gabardi, directeur général de Volkswagen Anhui,Elle a déclaré que, contrairement aux deux autres entreprises communes de Volkswagen en Chine FAW-Volkswagen et SAIC Volkswagen Volkswagen Anhui est exclusivement axée sur la R&D et la fabrication de véhicules électriques à moteur neuf..

L'entreprise commune met également fortement l'accent sur les technologies connectées, telles que celles utilisées pour les systèmes d'information et de divertissement et la conduite autonome.

Les données de l'Association chinoise des constructeurs automobiles montrent que la production et les ventes de véhicules neufs ont respectivement atteint 2,29 millions et 2,22 millions au cours des quatre premiers mois de cette année.les deux augmentent 420,8% en glissement annuel.

"La vitesse de notre croissance sur ce marché est cruciale pour faire avancer notrepour la stratégie de la Chine visant à s'attaquer aux tendances déterminantes du marché à un stade précoce et à accélérer considérablement le rythme de l'innovation, " a déclaré Ralf Brandstaetter, président et chef de la direction du groupe Volkswagen en Chine.

Il a également souligné l'importance d'un avantage concurrentiel sur le marché chinois, affirmant que la victoire ici stimulera le succès sur d'autres marchés.

Brandstaetter a déclaré que l'approche de Volkswagen "En Chine pour la Chine" donne des résultats impressionnants.9% en glissement annuel.

Fin mai, un autre constructeur automobile allemand, BMW, a annoncé un investissement de 10 milliards de yuans à Shenyang, dans la province du Liaoning, dans le nord-est de la Chine.

Le constructeur automobile construira une usine de batteries pour les véhicules de nouvelle génération de la classe Neue qui seront produits localement à partir de 2026, démontrant ainsi son engagement envers le marché chinois.

Pour préparer davantage la production locale des véhicules de la Neue Klasse, une extension du centre de R&D de Shenyang de BMW a été ouverte.Les installations élargies devraient renforcer davantage les capacités de développement et de validation de la mobilité électrique de l'entreprise en Chine..

Les usines de Shenyang sont devenues le plus grand site de production du groupe BMW au monde,et la vague d'annonces récentes souligne la confiance de l'entreprise dans le marché chinois et son engagement pour un avenir gagnant-gagnant avec les partenaires locaux.

Milan Nedeljkovic, membre du conseil d'administration de BMW, a déclaré que le marché chinois est "fort, dynamique et résilient et offre des opportunités importantes pour les investissements des entreprises étrangères,qui est une situation gagnant-gagnant pour la Chine et les investisseurs. "