Cette photo prise le 10 janvier 2024 montre une usine du fabricant chinois de véhicules électriques (EV) Li Auto Inc. à Changzhou, dans la province du Jiangsu, dans l'est de la Chine. [Photo/Xinhua]
La construction de la première zone de démonstration de recharge et d'échange de batteries de véhicules électriques intelligents (VE) en Chine a été achevée dans la province orientale du Jiangsu,et réduira le temps de file d'attente nécessaire pour la recharge des véhicules électriques.
La zone couvre près de 500 km2 dans les villes de Suzhou, Wuxi et Changzhou.Selon State Grid Jiangsu Electric Power Co.., Ltd.
Des installations d'échange de batteries, qui permettent aux véhicules de changer de batterie en seulement 80 secondes, seront également introduites, à commencer par Wuxi, avant d'être promue dans toute la zone.
Auparavant, les conducteurs de véhicules électriques devaient souvent rechercher des bornes de recharge à proximité.y compris les horaires et lieux appropriés des installations de recharge.
La zone de démonstration devrait réduire de près de 50% le temps moyen de file d'attente mensuelle pour la recharge, a déclaré Yuan Xiaodong,directeur technique de l'institut de recherche sur l'énergie électrique du réseau d'État Jiangsu Electric Power..
Le modèle de zone de démonstration devrait être étendu à la province adjacente de l'Anhui et à la municipalité de Shanghai afin de promouvoir la modernisation de l'industrie des véhicules électriques neufs dans la région du delta du fleuve Yangtsé,Il a dit Yuan..
Le niveau de propriété des véhicules électriques de la Chine a continué d'augmenter au cours des dernières années, les véhicules électriques de la Chine en usage atteignant 20,41 millions d'ici la fin de 2023.La Chine continue d'améliorer et d'élargir le réseau des installations de recharge des NEV du paysSelon l'Administration nationale de l'énergie de la Chine, la production de gaz à effet de serre a augmenté de 65% en 2023, atteignant près de 8,6 millions d'ici la fin de l'année dernière.