Xinhua, 4 février 2024
À la gare de fret de Shuijiahu dans la province de l'Anhui, dans l'est de la Chine, un lot de véhicules à énergie nouvelle (NEV) de la base de BYD à Hefei entrait lentement dans le wagon,prêts à être livrés dans les régions de la ChineJusqu'à présent, plus de 78 000 BYD NEV ont été envoyés depuis cette station.
À des dizaines de kilomètres de là, Joyson Safety System (Anhui) Co., Ltd., un important fournisseur de BYD, est occupé à produire des roues de direction et des airbags intelligents.
"Nous avons construit des usines ici parce qu'elle est relativement proche des principales usines de véhicules, y compris JAC, Chery, Volkswagen Anhui et BYD", a déclaré Zhang Huawei, chef de l'entreprise,La valeur de la production de cette société devrait dépasser les 600 millions de yuans (environ 83 millions d'euros).0,74 million de dollars américains) en 2024.
En 2023, BYD était le plus grand vendeur mondial de NEV, avec plus de 3,02 millions de voitures vendues au cours de la période.
En ce qui concerne la Chine, les données de l'Association chinoise des fabricants d'automobiles (CAAM) ont montré qu'en 2023, la production et les ventes d'automobiles en Chine ont atteint un niveau record de 30 millions d'unités chacune.Au cours de la période, la production et les ventes de NEV ont dépassé respectivement 9,58 millions et 9,49 millions d'unités, se classant au premier rang mondial pendant neuf années consécutives.
Cela signifie que l'an dernier en Chine, en moyenne, environ toutes les 3,32 secondes, un nouveau NEV est sorti de la chaîne de production et un nouveau NEV a été vendu.Une telle production et une telle vente rapides de NEV sont largement soutenues par des chaînes d'approvisionnement solides et un écosystème industriel.
Dans l'atelier d'Anhui Wangjing Auto Parts Co., Ltd., dans la ville de Ningguo, dans la province de l'Anhui, les ouvriers travaillaient autour des nouvelles lignes de production.la société a ajouté 21 nouvelles lignes de production en 2023, couvrant de nombreuses pièces différentes des véhicules.
"Nous avons attiré plus de 450 entreprises de pièces automobiles pour s'installer ici maintenant et formé un groupe industriel coordonné", a déclaré Lai Xianming,directeur adjoint du bureau économique et d'information de Ningguo.
Avec le fort soutien de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, l'exportation de NEV de la Chine a grimpé en flèche en 2023, devenant le nouveau moteur de la croissance de l'industrie automobile chinoise.2 millions de NEV, soit une augmentation de 77,6% sur un an.
Alors que l'économie chinoise se redresse, la demande sur le marché automobile continue de croître.L'exportation d'automobiles et de véhicules électriques neufs restera la principale force motrice de l'industrie automobile chinoise, a déclaré Xu Haidong, ingénieur en chef adjoint de CAAM.
Tao Gao de S&P Global Mobility estime qu'autrefois, les entreprises étrangères fournissaient la technologie alors que le marché cible était la Chine, mais maintenant, ce modèle est en train de changer.Les marques chinoises fournissent la technologie tandis que les entreprises étrangères fournissent la capacité de production et les talents, ce qui prouve pleinement que l'industrie chinoise des NEV possède déjà une forte créativité", a déclaré Tao.
L'infrastructure de recharge complète injecte également une forte impulsion dans l'industrie chinoise des NEV. Les données ont montré qu'en 2023, plus de 3,38 millions de nouvelles infrastructures de recharge ont été construites en Chine.Ce qui signifie qu'en moyenne une infrastructure de recharge a été achevée tous les 9 ans.À la fin de l'année dernière, le nombre d'infrastructures de recharge a dépassé 8,59 millions d'unités en Chine, en hausse de 65% sur un an.
La Chine promeut également activement le développement du marché de l'après-vente automobile, qui comprend les transactions et les services consécutifs aux ventes de voitures.La Chine a dévoilé une ligne directrice pour promouvoir le développement de haute qualité du marché des pièces détachées automobiles, répondant aux demandes diversifiées des consommateurs.
"Les services après-vente automobile, y compris l'entretien, les ventes de voitures d'occasion et l'assurance financière devraient être l'océan bleu du marché automobile,qui stimulera également le potentiel de consommation des véhicules neufs" a déclaré Han Zhen, secrétaire général de la Chambre de commerce des concessionnaires automobiles de l'Anhui.