Xinhua, 7 janvier 2024
La Chine a accéléré la conception de son industrie des véhicules à énergie nouvelle (NEV) afin de faciliter le développement de haute qualité du secteur et de consolider sa forte dynamique de croissance.
Plus récemment, la Commission nationale de développement et de réforme et trois autres autorités ont publié une ligne directrice visant à renforcer l'intégration des NEV dans le réseau électrique du pays.
En 2025, le système de normes techniques préliminaires de la Chine pour cette intégration sera établi,et son mécanisme de tarification de l'électricité en fonction du temps d'utilisation pour la recharge des NEV sera pleinement mis en œuvre et optimisé.
D'ici 2030, les NEV seront un élément important du système de stockage d'énergie électrochimique du pays, selon les lignes directrices.
La Chine a publié une série de plans et de lignes directrices pour l'industrie du NEV,décrivant la voie de développement du secteur et visant à accélérer la transition du pays vers une puissance de l'industrie automobile.
En novembre 2020, la Chine a dévoilé un plan de développement pour l'industrie de 2021 à 2035, énumérant cinq tâches stratégiques: améliorer la capacité d'innovation technologique du pays,construction de nouveaux types d'écosystèmes industriels, l'intégration et le développement industriels, le perfectionnement du système d'infrastructures du pays et l'approfondissement de l'ouverture et de la coopération.
En avril dernier, le Bureau politique du Comité central du Parti communiste chinois s'est réuni pour analyser la situation économique nationale et le travail économique,La réunion a souligné l'importance de consolider et d'élargir les avantages du développement des NEV..
En juin 2023, une ligne directrice pour l'amélioration continue de l'infrastructure de recharge des NEV a souligné la nécessité de déployer des efforts pour construire un réseau de recharge bien structuré dans les zones urbaines,en mettant l'accent sur la couverture des piles de recharge dans les zones résidentielles et commercialesUn réseau de recharge efficace sera également construit dans les zones rurales, conformément à l'orientation,Des comtés et des villes de démonstration devraient être construits pour la construction et l'application d'infrastructures de recharge..
La Chine a également travaillé à libérer son potentiel de consommation de NEV au cours de la dernière année.
Les gouvernements locaux ont également mis en œuvre des mesures incitatives spécifiques à la fin de l'année dernière pour stimuler la consommation.a introduit une politique de subvention du yuan numérique pour les acheteurs de voitures.
Les constructeurs chinois de véhicules électriques ont terminé 2023 avec une performance supérieure aux attentes, avec des ventes en gros de voitures particulières à énergie nouvelle estimées à 38 pour cent à 8,88 millions d'unités,Selon les données publiées par l'Association chinoise des voitures de tourisme.
Parmi les nombreux producteurs de véhicules électriques à moteur qui ont connu un boom des ventes, la BYD basée à Shenzhen est devenue le premier vendeur mondial de véhicules électriques purs au quatrième trimestre de 2023.La société automobile a annoncé des ventes de 526409 voitures entièrement électriques entre octobre et décembre, dépassant les ventes de Tesla dans la même période.
Avec un fort soutien politique en place et une demande intérieure accrue qui devrait être libérée, le secteur commence bien cette année.en prévoyant que les volumes de production et de vente des véhicules électriques électriques neufs chinois augmenteront encore.