China Daily, le 15 septembre 2023
Cette photo prise le 4 juillet 2022 montre un atelier de l'usine Volkswagen Anhui MEB (Modular Electric Drive Matrix) en construction dans la province de l'Anhui, dans l'est de la Chine. [Photo/Xinhua]
Les cadres supérieurs des constructeurs automobiles étrangers ont exprimé leur engagement à long terme pour le marché chinois des véhicules,qui, en tant que pilier économique du pays, connaît un taux de croissance à un chiffre élevé..
Les constructeurs automobiles chinois ont livré 2,27 millions de véhicules particuliers en août, soit une augmentation de 6,9% par rapport à l'année précédente, a déclaré l'Association chinoise des constructeurs automobiles.
Les livraisons au cours du mois ont porté les ventes totales de véhicules au cours des huit premiers mois à 15,64 millions d'unités, en hausse de 6,7% par rapport à la même période de l'année dernière, a déclaré la CAAM.
Volkswagen AG, en tant que deuxième constructeur automobile mondial et la marque de véhicules étrangers la plus vendue en Chine, a clairement mis l'accent sur le pays, a déclaré Oliver Blume, président du conseil d'administration de la société.
"Nous avons du succès en Chine. Nous sommes le plus grand constructeur automobile international en Chine. Nous avons une longue tradition en Chine. Nous avons nos partenaires avec un fort engagement", a déclaré Blume.
Il a déclaré que la Chine était non seulement le plus grand marché automobile au monde, mais aussi un pionnier en termes de technologie.
"La Chine montre ce qui va se passer dans les 10 prochaines années dans le monde entier, et c'est une grande opportunité. Nous y croyons.qui a décrit notre engagement à développer "en Chine, pour la Chine" pour les clients chinois", a ajouté Blume.
En juillet, le constructeur automobile allemand s'est associé à la start-up chinoise de véhicules électriques Xpeng pour développer deux modèles pour le marché chinois, ce qui enrichira le portefeuille de véhicules électriques de Volkswagen.
Les modèles, qui seront disponibles exclusivement en Chine, commenceront à apparaître dans les salles d'exposition en 2026.Ils porteront la marque Volkswagen mais disposeront de l'expertise de Xpeng en logiciels et en conduite autonome.
En plus de son accord avec Xpeng, Volkswagen a également signé un protocole d'accord avec le partenaire chinois SAIC pour accélérer la collaboration sur le développement de véhicules électriques d'Audi,avec la marque Audi faisant partie du groupe Volkswagen.
Volkswagen a déclaré que le développement conjoint avec SAIC élargirait rapidement et efficacement son portefeuille de véhicules électriques intelligents proposés dans le segment haut de gamme.
"Nous produisons des voitures pour les gens, mais les voitures pour les gens du futur seront différentes de celles du passé.notre connaissance des nouvelles technologies développées en Chine" a déclaré Blume.
Chen Shihua, secrétaire général adjoint de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, a déclaré que la Chine était en tête du secteur des véhicules électriques intelligents.
Le ministère de l'Industrie et de la Technologie de l'Information a déclaré que les ventes de véhicules particuliers en Chine avec fonctionnalité d'assistance au pilotage ont dépassé 2,88 millions d'unités, soit 32.4 pour cent du total.
Chen a déclaré que de telles caractéristiques "futuristes" deviendront bientôt indispensables pour les nouveaux véhicules.
Il s'attend également à ce que les ventes globales cette année, sur la base des chiffres disponibles, éclipsent le total national de 2022, grâce à une série de politiques favorables mises en place par le gouvernement.
Ola Kaellenius, président du conseil d'administration du groupe Mercedes-Benz AG, a déclaré que le monde traverse un environnement économique plus difficile, mais que les entreprises devraient adopter une attitude à long terme.
"Nous avons une stratégie très claire: nous continuerons d'investir en Chine... C'est le plus grand marché automobile au monde.
"Mais cela ne devrait pas nous détourner de la réflexion à long terme: à long terme, Mercedes-Benz croit en la Chine", a déclaré Kaellenius.
Stephan von Schuckmann, membre du conseil d'administration du fournisseur allemand de pièces automobiles ZF Group, a déclaré: "Pour ZF, la Chine est devenue le foyer de technologies et de fonctionnalités mondiales,et un centre mondial de l'innovation. "
ZF dispose de près de 50 sites de production, de quatre centres de R&D et de près de 240 points de service après-vente dans plus de 20 villes de Chine, avec plus de 20 000 employés dans le pays.
Au premier semestre, les ventes de la société dans la région Asie-Pacifique, principalement en Chine, ont atteint 5,276 milliards d'euros (5,693 milliards de dollars), soit une augmentation de 16% sur un an.