NIO a annoncé le 19 mars que sa première station dédiée à l'autoroute qui intègre le stockage photovoltaïque et de l'énergie avec la charge et la décharge des véhicules électriques (EV),situé dans la zone de service ouest de Zhijiang sur l'autoroute G50 Shanghai-Chongqing, a déjà été mis en service.
La station utilise des modules de puissance bidirectionnels à haute puissance, refroidis par liquide et développés en interne par NIO, atteignant un rendement maximal de 98,2% et une puissance de charge et de décharge de 62,5 kW.Cette technologie améliore considérablement l'efficacité de la recharge et de la décharge des batteries à la station, facilitant l'interaction bidirectionnelle avec le réseau électrique.
NIO a déclaré que cette innovation offrait non seulement des services d'échange de batterie aux véhicules, mais soutient également le réseau électrique en le rechargeant sur demande, améliorant ainsi la stabilité du réseau.Il atténue les défis posés par le hasard et la volatilité des sources d'énergie propre locales, favorisant une consommation d'énergie ordonnée.
En plus de ses capacités interactives avec le réseau, la station est intégrée au système photovoltaïque de la zone de service de la voie rapide, consommant plus de 1 300 kWh d'énergie solaire verte par jour.Il dispose de services complets de gestion de l'énergie après le compteur, y compris l'équilibrage dynamique de la charge, l'augmentation de la capacité et la puissance de secours interne d'urgence, offrant une variété de scénarios de service.Cette approche démontre non seulement le potentiel des centrales électriques complètes, mais elle optimise également les coûts de l'électricité et augmente l'efficacité opérationnelle de la zone de service..
La station a été co-construite par NIO et Hubei Chutian Expressway,visant à promouvoir davantage la transformation verte de l'énergie des transports dans la province du Hubei et à renforcer le réseau de reconstitution énergétique des autoroutes dans la région.
En ce qui concerne les coûts de recharge, la Commission estime que les coûts de recharge de la NIO ont été considérablement réduits.souligne son approche innovante de la gestion de l'énergieEn plus de son partenariat avec le Hubei Chutian Expressway, NIO a signé un accord de coopération stratégique avec LONGi Green Energy Technology en janvier de cette année.Ils visent à promouvoir l'utilisation de, l'énergie solaire propre dans les stations de recharge et d'échange de batteries, en construisant conjointement des stations intégrées photovoltaïques de stockage d'énergie, de recharge et d'échange de batteries de pointe.Leur collaboration s'étend également à la promotion de l'énergie photovoltaïque distribuée avec des interactions V2G (véhicule-réseau) et à l'établissement de normes industrielles pour les "voyage neutre en carbone". "