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Lithium 115AH camion électrique de pompier de chariot de golf de voiture de club de 72 volts
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | Customized |
| Numéro de modèle: | LS2040AF |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 unité |
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| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | en paquet entier de véhicule |
| Délai de livraison: | Pour être négocié |
| Conditions de paiement: | T/T, L/C |
| Capacité d'approvisionnement: | Pour être négocié |
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Détail Infomation |
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| Lieu d'origine: | La Chine | Carburant: | Électrique |
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| Batterie: | batterie au lithium de 72V 115AH | Moteur: | Moteur à courant alternatif 4/5/7.5KW |
| Vraie capacité de réservoir d'eau: | 250L | Rayon de rotation minimum: | 4.5m |
| Mouvement maximal après frein: | ≤4m | ||
| Mettre en évidence: | Lithium chariot de golf de voiture de club de 72 volts,Chariot de golf électrique de voiture de club de 72 volts,Camion du pompier 115AH |
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Description de produit
Petit camion électrique de pompier de voiture de golf du lithium 72v de secours
Le petit camion électrique de pompier de voiture de golf du lithium 72v de LS2040AF est de secours les camions de pompiers électriques à piles. Une certaine boîte de base d'équipement de lutte contre l'incendie que ce soit peut être stockée à l'intérieur de la boîte arrière.
La mini boîte de camions de pompiers utilisée dans beaucoup d'endroits, comme dans l'hôtel, la station de vacances, la communauté résidentielle, l'aéroport, le port, les stations, le musée, le parc à thème, l'usine, le campus, le jardin et tous endroits où est loin du bureau de lutte contre l'incendie ou non commode pour le grand camion de lutte contre l'incendie de taille, pour des cas d'urgence.
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CARACTÉRISTIQUES du petit camion électrique de secours LS2040AF de pompier de voiture de golf du lithium 72v
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Composantes clés
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Système
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72V/5KW C.A. Syetem
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Batterie
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Batterie au lithium 72V115AH
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Moteur
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Moteur à courant alternatif 5KW
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Contrôleur
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Contrôleur à C.A.
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Représentation
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Capacité en sièges
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2
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Gamme (chargée) basée sur la route plate à une vitesse de 20km/h
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>100km
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Vitesse maximale
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32km/h (réglable)
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Rayon de rotation minimum
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4.5m
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Capacité s'élevante maximale (chargée)
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25%
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Mouvement maximal après frein à la vitesse de 20km/h
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≤4m
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Capacité arrière de réservoir d'eau
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250L
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Matière de charge maximale
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480kgs
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Poids net
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580kgs
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Dimensions
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Dimensions hors-tout
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3600x1340x1990mm
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Garde au sol minimale
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170mm
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Empattement
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2440mm
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Bande de roulement de roue avant
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960mm
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Bande de roulement de roue arrière
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1000mm
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Corps et cadre
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Vue
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Cadre en acier soudé à traiter dans la galvanisation et la poudre
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Corps
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Corps avant en plastique de pp + corps arrière en plastique de pp
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Toit
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Injection de pp (noir) ou plastique de vide
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Pare-brise
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Le pare-brise en verre organique, s'est articulé
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Soutènements
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Acier au carbone, poudre enduite
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Dossier et Seat
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L'éponge renée, similicuir + accoudoir en plastique
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Plancher
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Plaque d'acier galvanisée et tapis en caoutchouc antidérapage de plancher
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Tableau de bord
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Plastique dans le noir, avec 4 supports de tasse, boîte de rangement de 2 gants, en avant/inverseur, indicateur de capacité de batterie, clé de contact
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Équilibre latéral
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Plastique
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Miroir de Sider
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2pcs, pliable
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Système électrique
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Système et klaxon d'éclairage
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Toutes les lumières de LED, 2 phares, 2 clignotants avant, 2 feux arrière (chacun a combiné le 1 feu de freinage avec 1 clignotant), avec le réducteur de la tension 20A (convertissant de 72V en 12V), klaxon électrique.
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Sonnerie de secours
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12V
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Multimètre numérique
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Écran d'affichage à cristaux liquides, avec le tachymètre, l'odomètre, le mètre de puissance de batterie, et les divers indicateurs
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Chargeur
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Le chargeur futé, a entré 110V-240V~50Hz-60Hz, la sortie 72V, 18A
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Direction et suspension
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Commande de direction
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Commande de direction en une seule étape de support et de pignon, fonction compensatrice de balancier automatique
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Circuit de freinage
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tambour de disque avant à quatre roues de frein hydraulique + frein arrière de parc de pied
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Accélérateur
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Changement de vitesse de Stepless
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Système de la suspension
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Avant macpherson indépendant et ressort de plat + amortisseur arrière de vibration
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Entraînement du mode
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Décélération à deux étages à axe arrière, entraînement direct de moteur
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Essieu arrière
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Intégré, 12.49:1 de rapport de vitesse
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Roue et pneu
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roue 12x7 en aluminium + 23" pneu (23*10.5-12)
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