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chariot de golf électrique de 4x4 2 Seater Ezgo 72V 5kw Mini Electric Club Car

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xLieu d'origine | La Chine | Carburant | Électrique |
---|---|---|---|
Batterie | Batterie au lithium 72V115AH | Moteur | Moteur à courant alternatif 4/5/7KW |
Matière de charge maximum | 270kgs | Rayon de rotation minimum | 3.5M |
Mouvement maximal après frein | ≤4m | Roue | roue de 12x7 Alumimum |
CONTRÔLEUR | Contrôleur à C.A. | ||
Mettre en évidence | chariot de golf électrique de 4x4 Ezgo,chariot de golf électrique de 72V Ezgo,voiture électrique du club 5kw |
Motor | 4/5/7KW AC motor | Fuel | electric | |
---|---|---|---|---|
Battery | 72V115AH Lithium Battery | No. of seats | 2 | |
Break System | Front disc+Rear drum | Minimum Grand Clearance | 150-200mm | |
Maximum Speed | 30-50km/h | Driving Mileage | ≥90km | |
Charging time | 5-7h | Battery Voltage | 72V | |
System | 72V/5KW AC Syetem | Grade Ability | ≥25° | |
Overall dimensions | 2400X1350X1950mm | Net weight | 390kgs |
de 72v 5kw de club mini 2 Seater Ezgo chariot de golf électrique de la voiture 4x4 avec le dégagement grand minimum de 200mm
Fabricants électriques modèles de chariot de golf d'ezgo de seater de la voiture 4x4 de club de LS2020K 72v 5kw les mini 2 est chariot de golf électrique de modèle d'ezgo. Cette voiture modèle de golf ne peut pas simplement être utilisée dans les terrains de golf en tant que chariot de golf traditionnel de flotte, mais également peut être employée dans beaucoup d'autres endroits pour différentes applications, comme dans l'hôtel, station de vacances, la communauté résidentielle, aéroport, port, stations, musée, parc à thème, usine, campus, jardin et tous endroits où ayez besoin de l'tout à fait et des véhicules propres, pour des personnes se déplaçant, patrouille de sécurité, etc.
CARACTÉRISTIQUES fabricants électriques LS2020K de chariot de golf d'ezgo de seater de la voiture 4x4 de club de 72v 5kw des mini 2
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Composantes clés
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Système
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72V/5KW C.A. Syetem
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Batterie
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Batterie au lithium 72V115AH
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Moteur
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Moteur à courant alternatif 5KW
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Contrôleur
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Contrôleur à C.A.
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Représentation
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Capacité en sièges
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2
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Gamme (chargée) basée sur la route plate à une vitesse de 20km/h
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>120km
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Vitesse maximale
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32km/h (réglable)
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Rayon de rotation minimum
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3.5m
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Capacité s'élevante de maximum (chargée)
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25%
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Mouvement maximal après frein à la vitesse de 20km/h
|
≤4m
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||
Matière de charge maximale
|
270kgs
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Poids net
|
390kgs
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Dimensions
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Dimensions hors-tout
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2400X1350X1950mm
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Corps et cadre
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Vue
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Cadre en acier soudé à traiter dans la galvanisation et la poudre
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Corps
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Corps avant en plastique de pp + corps arrière en plastique de pp
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Toit
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Injection de pp (noir) ou plastique de vide
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Pare-brise
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Le pare-brise en verre organique, s'est articulé
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Soutènements
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Acier au carbone, poudre enduite
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Dossier et Seat
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L'éponge renée, similicuir + accoudoir en plastique
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Plancher
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Plaque d'acier galvanisée et tapis en caoutchouc antidérapage de plancher
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Tableau de bord
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Plastique dans le noir, avec 4 supports de tasse, boîte de rangement de 2 gants, en avant/inverseur, indicateur de capacité de batterie, clé de contact
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Équilibre latéral
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Plastique
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Miroir de Sider
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2pcs, pliable
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Système électrique
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Système et klaxon d'éclairage
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Toutes les lumières de LED, 2 phares, 2 clignotants avant, 2 feux arrière (chacun a combiné le 1 feu de freinage avec 1 clignotant), avec le réducteur de la tension 20A (convertissant de 72V en 12V), klaxon électrique.
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Sonnerie de secours
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12V
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Multimètre numérique
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Écran d'affichage à cristaux liquides, avec le tachymètre, l'odomètre, le mètre de puissance de batterie, et les divers indicateurs
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Chargeur
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Le chargeur futé, a entré 110V-240V~50Hz-60Hz, la sortie 72V, 18A
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Direction et suspension
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Commande de direction
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Commande de direction en une seule étape de support et de pignon, fonction compensatrice de balancier automatique
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Circuit de freinage
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tambour de disque avant à quatre roues de frein hydraulique + frein arrière de parc de pied
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Accélérateur
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Changement de vitesse de Stepless
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Système de la suspension
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Avant macpherson indépendant et ressort de plat + amortisseur arrière de vibration
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Entraînement du mode
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Décélération à deux étages à axe arrière, entraînement direct de moteur
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Essieu arrière
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Intégré, 12.49:1 de rapport de vitesse
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Roue et pneu
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roue 12x7 en aluminium + 23" pneu (23*10.5-12)
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