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Un bus de banlieue à essence confortable avec 15 places RHD à 130 km/h de vitesse maximale

  • Comfortable Gasoline Powered Commuter Bus With 15 Seats RHD At 130km/H Max Speed
  • Comfortable Gasoline Powered Commuter Bus With 15 Seats RHD At 130km/H Max Speed
  • Comfortable Gasoline Powered Commuter Bus With 15 Seats RHD At 130km/H Max Speed
Lieu d'origine Chine
Nom de marque Dongfeng Special
Numéro de modèle Pour l'aéronef
Quantité de commande min 1 unité
Prix To be negociated
Détails d'emballage en tout
Délai de livraison 1 unité 45 jours
Conditions de paiement L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement Pour être négocié

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Détails sur le produit
Le freinage Disque à quatre roues/frein à tambour Les couleurs Personnalisé
Type de carburant Moteur à essence Le couple maximal ((mm) 260/2600 à 3600
Vitesse maximale 130km/h Basse-roue 3110mm
Length*Width*Height 5380*1880*2285 mm Fermeture de porte Fermeture de porte télécommandée
Pneus Le pneu radial 195R15C sièges 15
Direction conduite à droite
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Autobus de banlieue à essence 130 km/h

,

Autobus de banlieue de 15 places

,

Autobus de banlieue avec pneus radiaux 195R15C
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Description de produit

Un bus de banlieue à essence confortable avec 15 places RHD à 130 km / h vitesse maximale

Paramètres principaux
Modèle de véhicule Pour l'aéronef
Longueur*largeur*hauteur (mm) 5380*1880*2285
L'intervalle entre les roues (mm) 3110
Vitesse maximale (km/h) 130
Modèle de moteur 3TZ
Type de carburant Moteur à essence 汽油发动机
Émission EURO IV 欧四
Déplacement (L) 2.693L
Résultats nominaux (kw/rpm) 120/4600 à 5000
Le couple maximal (N.m/rpm) 260/2600 à 3600
Les sièges 15 (2 + 3 + 3 + 3 + 4)
Capacité du réservoir de carburant (L) 70
L'embrayage Disque unique, commande hydraulique
Type de transmission 5 vitesses manuelles, régulation flexible de l'arbre
Pneus Le pneu radial 195R15C
Système de freinage Disque/ tambour, amplificateur de vide d'initiative, ABS+EBD
La suspension Suspension indépendante à double cheville avant/mouvement arrière à vitesse variable, système de direction assistée
Asses arrière à pression intégrée de l'essieu arrière
Système d'échappement TWC

Un bus de banlieue à essence confortable avec 15 places RHD à 130 km/h de vitesse maximale 0

Un bus de banlieue à essence confortable avec 15 places RHD à 130 km/h de vitesse maximale 1

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