Xinhua, 12 décembre 2023
Cette photo montre les véhicules du constructeur chinois de voitures électriques NIO exposés au Mondial 2023
Congrès des véhicules à énergie nouvelle à Haikou, province du Hainan, dans le sud de la Chine, le 7 décembre 2023.
La ville côtière de Haikou, dans le sud de la Chine, où le Congrès mondial des véhicules à énergie nouvelle 2023 (WNEVC) s'est terminé le 9 décembre, a été témoin d'une coopération prometteuse entre la Chine et l'Allemagne,l'industrie chinoise des véhicules à énergie nouvelle (NEV) est en pleine croissance.
La montée de l'industrie en Chine a été bien démontrée au congrès tenu à Haikou, capitale provinciale de la province de Hainan, après sa première session à l'étranger à Munich en septembre.
La Chine reste une force motrice dans le développement des véhicules électriques, avec un véhicule électrique sur deux dans le monde en Chine, a déclaré Timur Gül,chef de la technologie énergétique de l'Agence internationale de l'énergie (AIE), pendant le congrès.
Lorsque l'AIE a publié ses perspectives mondiales en 2016, la Chine comptait plus de 300 000 véhicules électriques.
"Cette réussite du véhicule électrique est aussi une réussite chinoise motivée par l'innovation, les ambitions gouvernementales et les politiques de soutien", a-t-il souligné, ajoutant que dans le domaine des véhicules électriques,Le potentiel de développement du marché chinois est remarquable..
Selon les données publiées par le WNEVC de 2023, les ventes de véhicules électriques neufs en Chine représentaient 29,8% du total des ventes de voitures neuves du pays au cours des trois premiers trimestres de 2023.Les ventes mondiales cumulées de NEV ont été d'environ 37.7 millions d'unités à fin septembre, la Chine représentant environ 60%.
"Cette réalisation témoigne des politiques gouvernementales efficaces combinées aux efforts collectifs de l'industrie automobile - et a ouvert un tout nouveau marché pour les constructeurs automobiles", a déclaré Jochen Goller,membre du conseil d'administration de BMW AG.
"Étant le plus grand marché unique du Groupe BMW et évidemment l'un de ses plus stratégiques, nous nous sentons vraiment chez nous en Chine.le siège du plus grand réseau de R&D et d'innovation de notre entreprise en dehors de l'Allemagne" a-t-il déclaré par vidéo.
La dernière édition a marqué sa cinquième année consécutive à participer au WNEVC, et il a également assisté au WNEVC IAA Mobility 2023 à Munich en septembre.
Auparavant, BMW s'est associé à Huayou Recycling, une société de la province du Zhejiang, en Chine orientale,créer une boucle fermée pour réutiliser les matières premières issues des batteries haute tension retirées des véhicules électriques BMW Brilliance Automotive (BBA).
Comparé à l'utilisation de matières premières fraîchement extraites, ce cycle en boucle fermée permet non seulement d'économiser des ressources, mais aussi de réduire de 70% les émissions de carbone.
Jusqu'à présent, plus de 1 000 tonnes de matières secondaires ont été récupérées par Huayou et utilisées pour la production de voitures électriques BMW.
"L'Europe et la Chine développent actuellement des méthodes de calcul pour déterminer l'empreinte carbone des batteries haute tension.Nous devons travailler ensemble pour créer des normes internationalement harmonisées et reconnues - au profit des deux parties"Goller a déclaré.
Ralf Brandstätter, membre du conseil d'administration du groupe Volkswagen, a également vu des opportunités sur le marché chinois des véhicules électriques. revealed that the Volkswagen Group will further exploit the great growth potential of the Chinese market in the future but also use China's innovative strength to drive forward the group's transformation.
Selon Brandstätter, le groupe Volkswagen souhaite étendre la gamme de véhicules entièrement électriques à au moins 30 modèles d'ici 2030.
Dans les années suivantes, le groupe Volkswagen investira plus de 7,5 milliards de yuans (environ 1,05 milliard de dollars américains) dans la province de l'Anhui, dans l'est de la Chine.Le groupe Volkswagen China Technology Company sera le plus grand centre de développement du groupe en dehors de l'Allemagne..
Cette nouvelle entreprise sera intégrée au groupe de sociétés et de centres de recherche scientifique de haute technologie à Hefei, capitale de l'Anhui,avec un accent clair et exclusif sur le développement de modèles ICV (Intelligent Connected Vehicle) de pointe.
Au cours du WNEVC 2023, le groupe Volkswagen en Chine et le gouvernement de Hainan ont signé un accord-cadre visant à renforcer et à élargir la collaboration existante.
L'accord couvre les services de mobilité, la coopération renforcée en matière d'enseignement professionnel, la participation à l'exposition internationale des produits de consommation en Chine et les collaborations commerciales futures.
"Nous sommes ravis de nous lancer dans ce nouveau chapitre de collaboration mutuellement bénéfique avec la province de Hainan et de profiter ensemble des nombreuses opportunités offertes par le port de libre-échange de Hainan," dit Liu Yunfeng, vice-président exécutif du groupe Volkswagen en Chine.